Armamento Ferroviario
 
Margaritelli vanta una storica tradizione nel settore dell'armamento ferroviario essendo stata, a partire dagli anni '50 del secolo scorso, tra i principali fornitori di traverse in legno delle Ferrovie dello Stato.

Questo patrimonio di esperienze è progressivamente evoluto fino ad allargarsi, nel corso degli ultimi anni, al contiguo campo delle traverse in cemento armato precompresso.

Attraverso l'acquisizione nel 1999 del settore ferroviario della Imprevib e la successiva costruzione di nuovi impianti di produzione negli stabilimenti di Rodallo di Caluso (TO) e Casoli (CH), Margaritelli ha rapidamente assunto una posizione di primissimo piano tra i produttori italiani di traverse in cemento.

Significativo in questo campo il perfezionamento apportato da Margaritelli alla tradizionale tecnologia Dywidag e l'introduzione di un avanzato sistema produttivo denominato "Post-teso evoluto".

Nel 2001, da uno studio condotto a livello internazionale in collaborazione con istituti universitari, nasce un modello di traversa dalle caratteristiche innovative, il primo ad essere prodotto secondo le più recenti direttive europee ed utilizzato sulle più importanti tratte dell'Alta Velocità italiane.